La norma EN 124:2015 definisce le prove da effettuarsi sui prodotti e le relative metodologie, che possono essere diverse a seconda della tipologia di materiale utilizzato.

Per quanta riguarda i test previsti dalla norma ai quali è stato sottoposto il chiusino in composito M.M., questi sono:

• Verifica dimensionale

Un chiusino viene sottoposto ad un controllo di visivo per evidenziare l’assenza di difetti. Poi si procede ad effettuare tutte le misure rilevanti del chiusino (diametro passaggio, altezza telaio, profondità sede, giochi…) tulle le misure devono risultare entro le tolleranze definite dalla norma.

• Deformazione residua

Un chiusino non precedentemente sottoposto a prove di carico viene posto nell’apparecchiatura di prova e ne viene misurata la sua posizione iniziale in corrispondenza del suo centro geometrico.

Utilizzando un punzone di forma e dimensione opportuna (la norma definisce forma e dimensioni in funzione della forma e delle dimensioni del pezzo da testare) viene applicato un carico pari a 2/3 del carico di prova della relativa classe e poi rilasciato. La procedura viene ripetuta per cinque volte.

Al termine viene di nuovo misurata la sua posizione in corrispondenza del suo centro geometrico, la differenza tra i due valori determina la deformazione permanente.

Tale valore deve risultare inferiore a quelli previsti in funzione della classe di carico e della dimensione del chiusino che sono elencati nella seguente tabella

• Resistenza al carico

Subito dopo aver terminato la prova per la determinazione della deformazione permanente allo stesso chiusino, con la stessa apparecchiatura di prova viene applicato il carico di prova.

Il carico deve essere mantenuto per 30 secondi e poi rilasciato. Il chiusino non deve presentare segni visibili di rottura.

I carichi di prova sono:

• Assorbimento di acqua e carburanti

Assorbimento acqua: dopo aver pesato un chiusino lo si immerge per 24 ore in acqua deionizzata a 23 °C. Una volta estratto viene pesato di nuovo la variazione deve essere inferiore allo 0,3%

Assorbimento carburanti: dopo aver pesato un chiusino lo si immerge per 168 ore in carburante diesel a 23 °C. Una volta estratto viene pesato di nuovo la variazione deve essere inferiore allo 0,3%

Dopo la verifica della variazione del peso i chiusini vengono sottoposti alla prova di carico ed alla prova della deformazione permanente.

• Creep

La prova consiste nell’applicare ad un chiusino non precedentemente sottoposto a prove un carico pari a 2/3 del carico di prova previsto per la relativa classe e mantenerlo per 60 minuti.

Al termine dei 60 minuti, dopo un tempo di recupero di 5 minuti, viene misurata la deformazione residua che deve soddisfare gli stessi limiti previsti nella prova specifica.

Il processo produttivo risulta di classe C3 secondo quanto definito nella “Parte 5: Dispositivi di coronamento e chiusura fatti in materiale composito”, ossia realizzati con un processo di stampaggio a compressione a temperatura controllata (SMC) utilizzando resine termoindurenti, fibre di vetro e altri additivi.

L'articolo Il chiusino in composito FIBERTOP a quale normativa risponde? proviene da MM.

Molti clienti si domandano come sia possibile per i chiusini in composito M.M. raggiungere tali livelli di leggerezza pur mantenendo una resistenza meccanica così elevata. Ciò deriva dalle intrinseche proprietà del materiale composito utilizzato in M.M.: la vetroresina, cioè resina rinforzata con fibre di vetro, dalla stratigrafia progettata e dal processo produttivo utilizzato, chiamato SMC (Sheet Moulding Compound).  I chiusini M.M. infatti sono prodotti attraverso un processo di stampaggio a compressione a temperatura controllata utilizzando resine termoindurenti, fibre di vetro e altri additivi.

Grazie alla loro leggerezza, i chiusini in composito della M.M. permettono una facile movimentazione, anche in situazioni di carichi importanti, senza l’utilizzo di mezzi di sollevamento meccanici. Inoltre la leggerezza del prodotto permette di raggiungere immediati vantaggi non solo in termini di facilità di posa ma anche di riduzione dei costi di trasporto. Questo aspetto, spesso non considerato sufficientemente importante, è per la M.M. significativo in quanto può anche contribuire a ridurre l’emissione di inquinanti in atmosfera.

L'articolo Quanto pesa un chiusino in composito FIBERTOP? proviene da MM.

Inoltre, grazie all’elasticità del materiale, hanno deformazioni permanenti particolarmente ridotte mantenendosi così praticamente piani anche dopo molti cicli di carico.

La citata elasticità del materiale composito consente ai chiusini di assorbire urti senza deformarsi in modo irreversibile non andando così a inficiare la sua funzionalità ed inoltre assorbendo piccoli errori di allineamento nella posa in opera o piccoli cedimenti del substrato senza conseguenze sulla facilità di apertura.

L'articolo Il chiusino in composito FIBERTOP si deforma? proviene da MM.

Tale prescrizione si applica ai chiusini destinati all’impiego in zone di traffico veicolare quindi a partire dalla classe C250.

I chiusini in composito M.M. sono dotati di sistemi di bloccaggio con viti o con cerniera e sistema di chiusura realizzati in acciaio inossidabile.

Il tipo di sistema di fissaggio dipende dal modello del chiusino.

Per verificare la sicurezza del sistema di bloccaggio la norma prevede il test di “pull out” ovvero applicare una forza verticale proporzionale alla superficie del chiusino e verificare che lo spostamento del chiusino sia inferiore al limite fissato di 25 mm.

Il chiusino in composito M.M. classe D400 circolare con area di passaggio diametro 600 mm è stato testato con una forza verticale di 1440 con uno spostamento risultante nullo, evidenziando così la sicurezza dei sistemi di bloccaggio.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP hanno sistemi di bloccaggio? proviene da MM.

I chiusini in composito M.M. possono essere anche datati di una placchetta metallica, annegata al suo interno, che consente di rilevarli con apparecchiature cercametalli.

Questo consente di rilevarli anche al di sotto del manto nevoso, situazione in cui sono molto più resistenti degli analoghi in ghisa che soffrono molto l’aggressione del sale utilizzato sulle strade innevate.

L'articolo Come si può localizzare un chiusino in composito FIBERTOP? proviene da MM.

Questa importante caratteristica rende il chiusino in composito ideale per tutte quelle applicazioni che prevedono l’utilizzo di apparecchiature che devono trasmettere un segnale radio ad un utilizzatore od a una centrale di controllo.

Alcune delle possibili applicazioni sono:

• sistemi di trasporto: coperture di dispositivi di controllo e gestione della circolazione di treni, tram e metropolitane
• reti fognarie: copertura pozzetti con sensori di livello collegati con la centrale di controllo
• reti acqua potabile: coperture di contatori con lettura da remoto

Per le “smart city” il chiusino in composito M.M. è un’opzione irrinunciabile.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP sono permeabili ai campi elettromagnetici (radiotrasparenti)? proviene da MM.

Sebbene la norma EN 124:2015 sia completa della parte relativa alla marcatura CE, ovvero l’annex ZA l’iter perché la norma stessa divenga armonizzata non è ancora concluso.

La marcatura CE sui chiusini non sarà applicabile fintanto che la norma non sarà pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea.

Ad oggi marcare CE un chiusino o emettere una DOP (Declaration of Performance) non è consentito.

L’unico marchio apponibile sui chiusini è quello dell’ente accreditato che certifica la conformità alla norma EN 124:2015.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP possono essere marcati CE? proviene da MM.

La nuova EN 124:2015 colma alcune lacune della precedente normativa in materia di chiusini, introducendo riferimenti ai nuovi materiali che sono recentemente apparsi sul mercato, e nuove prove ritenute utili al fine di garantire la sicurezza di persone e mezzi.

L’edizione 2015 è stata suddivisa in sei parti: la parte 1, di carattere generale, definisce le classi di carrabilità, i principi di progettazione e i requisiti prestazionali dei chiusini che risultano comuni a tutte le altre parti della norma, a differenza delle sezioni dedicate ai requisiti prestazionali dei prodotti realizzati con specifici materiali: ghisa nella parte 2, acciaio e lega di alluminio nella parte 3, calcestruzzo armato nella parte 4, materiali compositi nella parte 5 e, infine, polipropilene (PP), polietilene (PE) o polivinilcloruro (PVC-U) nella parte 6.

Il chiusino in composito della M.M. ha superato le stesse prove di carico del suo omologo in ghisa, quindi è certamente resistente ai carichi tanto quanto un tradizionale chiusino in ghisa.

Potrà quindi rientrare nelle seguenti classi:

• GRUPPO 1 (classe A15 Minima, carico di rottura> 15kn – 1,5 tonn.) Impiegati in zone che possono essere utilizzate esclusivamente da pedoni e ciclisti.
• GRUPPO 2 (classe B125 Minima, carico di rottura> 125kn – 12,5 tonn.) Per utilizzo in zone nelle quali possono accedere mezzi molto leggeri: marciapiedi, zone pedonali, aree di sosta e parcheggi multipiano per automobili.
• GRUPPO 3 (classe C250 Minima, carico di rottura> 250kn – 25 tonn.) Per utilizzo in parcheggi di autovetture, piazzali, siti industriali ed aree con movimentazione lenta.
• GRUPPO 4 (classe D400 Minima, carico di rottura> 400kn – 40 tonn.) Per utilizzo in zone accessibili ad autovetture e camion, incluse carreggiate stradali, banchine ed aree pedonali.

L'articolo Il chiusino in composito FIBERTOP è resistente come quello in ghisa? proviene da MM.

La personalizzazione del chiusino M.M. con i loghi del cliente ed i suoi disegni è disponibile su richiesta. Il livello di risoluzione del disegno di superficie risulta inoltre molto più definito rispetto ai chiusini in ghisa o altri materiali.

Viceversa, una delle caratteristiche del chiusino in ghisa è il colore: NERO. Salvo alcuni rari esempi di espressione artistica in cui i chiusini sono stati utilizzati come tele di opere d’arte, non vi è molta possibilità di giocare con il prodotto e lasciare libero sfogo alla fantasia per il loro inserimento estetico ed architettonico nei diversi contesti.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP sono personalizzabili? proviene da MM.

Questo è il primo passo verso la realizzazione di un prodotto interamente riciclato che possa avere un proprio mercato di riferimento alla luce di una sempre maggiore consapevolezza ambientale del cliente orientato a scelte green e sostenibili.

Sostenibilità è la parola chiave del futuro. La M.M. è da tempo impiegata per ridurre l’impatto ambientale della propria produzione. La M.M., infatti, ha adottato già da tempo procedure produttive che rispettino le vigenti normative, sia per ridurre i consumi energetici sia per aumentare la componente riciclabile dei vari scarti di lavorazione che per limitare l’inquinamento del suolo, delle acque e dell’aria.

Il fabbisogno energetico degli stabilimenti produttivi è soddisfatto attraverso un impianto fotovoltaico.  Impianti di aspirazione per il contenimento delle emissioni in atmosfera sono stati ampliati in maniera significativa per ridurre l’impatto ambientale. Questo fa sì che la M.M. riesca a proporre soluzioni con una “anima green” senza che questo si rifletta minimamente sulle performance dei propri prodotti.

Recentemente, assieme agli altri stakeholders del comparto, si sta cercando di fare sistema per il riciclo dei materiali compositi attraverso numerosi progetti, molti dei quali finanziati con fondi comunitari.

Per questo motivo M.M. partecipa attivamente ai tavoli di lavoro di ASSOCOMPOSITI, Associazione di riferimento del settore dei materiali compositi in Italia che opera in stretto collegamento con le Associazioni europee attraverso l’adesione a EuCIA e FEMS e a livello nazionale ad Uniplast e FINCO, per mettere a disposizione la propria esperienza e le proprie soluzioni.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP sono riciclabili? proviene da MM.

La leggerezza del chiusino in composito M.M. consente una facile installazione con l’impiego di due soli operatori dotati di attrezzatura standard.

M.M. fornisce, assieme al prodotto, le chiavi necessarie per la sua apertura.  Inoltre, non è necessario l’utilizzo di muletti per il sollevamento dei chiusini, cosa invece indispensabile per quelli in ghisa. Tale aspetto assume particolare importanza in aree di difficile accesso.

Il chiusino deve sempre essere della classe appropriata in funzione del luogo d’impiego e, di conseguenza, delle sollecitazioni a cui sarà soggetto (secondo quanto prescritto dalla norma UNI EN124); in caso di dubbio si dovrà sempre utilizzare un dispositivo della classe superiore a quella strettamente prevista.

Il telaio del dispositivo dovrà avere forma simile a quella del pozzetto su cui andrà posato e la dimensione di passaggio potrà essere più o meno uguale a quella del pozzetto purché sia garantito il completo appoggio della sua base sulla testa del pozzetto e/o che sia rispettato il valore massimo della pressione d’appoggio pari a 7,5 N/mm².

Dalla immagine si evince che un chiusino tondo può essere installato su un pozzetto quadrato a condizione di garantire un adeguato e continuo appoggio del telaio quadrato sull’intero perimetro del pozzetto.

L’altezza del telaio, compatibilmente ai requisiti della norma, dovrà essere uguale o minore della profondità dell’alloggiamento (quota superiore del pozzetto, rispetto alla superficie stradale), in modo da ottenere, a lavoro ultimato, pari livello fra telaio, coperchio/griglia e pavimentazione; in caso contrario ricorrere allo spessoramento.

Sarebbe preferibile che la profondità del vano d’alloggiamento sia sempre maggiore di 2 – 4 cm dell’altezza del telaio per consentire di realizzare un letto di posa in calcestruzzo a garanzia di una corretta distribuzione dei carichi sul piano di appoggio.

Qualora si possa predisporre la chiusura della strada è ammesso l’utilizzo di malta cementizia con resistenza caratteristica a compressione (Rck) maggiore o uguale a 50 N/mm² rispettando i tempi di maturazione prescritti dal produttore.

Nel caso sia necessario operare velocemente, i chiusini/caditoie devono essere collocati su materiali di posa ad indurimento rapido aventi le seguenti caratteristiche minime:

I materiali di posa adatti all’uso in condizioni particolari di temperatura, devono essere selezionati come appropriati alle condizioni d’utilizzo, di miscelatura ed applicazione.

Qualora a posa ultimata il chiusino entri in contatto o venga ricoperto in fase di asfaltatura non subisce danni in quanto la temperatura dell’asfalto non modifica le caratteristiche del chiusino.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP si installano come i chiusini tradizionali in ghisa? proviene da MM.

A richiesta il chiusino in composito M.M. può essere fornito con una guarnizione tipo O ring che lo sigilla al telaio e con guarnizioni nei punti di fissaggio e di sollevamento. Con questa configurazione l’impermeabilità ai gas e ai liquidi raggiunge eccellenti livelli rendendo il sistema praticamente stagno.

L'articolo I chiusini in composito FIBERTOP sono water-tight? proviene da MM.