FAQ

Haben die FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff Verriegelungssysteme?

Die Norm EN124:2015 führt das Konzept der Befestigungssicherheit ein, um eine unsachgemäße Handhabung der Schachtabdeckungen zu vermeiden und um sicherzustellen, dass der „Saugeffekt“ von fahrenden Fahrzeugen die Abdeckung nicht vom Rahmen abhebt.

Diese Anforderung gilt für Schachtabdeckungen ab Klasse C250, die für den Einsatz in Verkehrsbereichen von Fahrzeugen bestimmt sind.

M.M.-Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff sind mit Verriegelungssystemen mit Schrauben oder mit Scharnier und Verschlusssystem aus Edelstahl ausgestattet.

Die Art des Befestigungssystems hängt vom Modell der Schachtabdeckung ab.

Um die Sicherheit des Verriegelungssystems zu überprüfen, sieht die Norm den „Auszugstest“ vor, bei dem eine vertikale Kraft proportional zur Oberfläche der Schachtabdeckung ausgeübt wird und überprüft wird, ob die Bewegung der Schachtabdeckung unter dem festgelegten Grenzwert von 25 mm liegt.

Die kreisförmige M.M.-Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff Klasse D400 mit einem Durchmesser-Durchgangsbereich von 600 mm wurde mit einer vertikalen Kraft von 1440 mit einer resultierenden Verschiebung von Null getestet, wodurch die Sicherheit der Verriegelungssysteme hervorgehoben wurde.