Die Norm EN 124:2015 gibt die an den Produkten durchzuführenden Prüfungen und die entsprechenden Methoden an, die je nach Art des verwendeten Materials unterschiedlich sein können.

Die Prüfungen, die nach der Norm erforderlich sind und denen die M.M.-Schachtabdeckung aus GFK unterzogen wurde, sind hier aufgelistet:

·       Maßüberprüfung

Die Schachtabdeckung wird der Sichtprüfung unterzogen und somit auf Fehlerfreiheit überprüft. Danach sind alle wesentlichen Messungen an der Schachtabdeckung (Durchgangsdurchmesser, Rahmenhöhe, Tiefe, Freiräume…) durchzuführen. Alle Messungen müssen innerhalb der in der Norm festgelegten Toleranzen liegen.

·       Bleibende Verformung

Eine Schachtabdeckung, die zuvor nicht einer Belastungsprüfung unterzogen wurde, wird in die Prüfvorrichtung gelegt und ihre Ausgangslage am geometrischen Mittelpunkt wird gemessen.
Unter Verwendung eines Körners von geeigneter Form und Größe (die Norm definiert Form und Abmessungen in Abhängigkeit von Form und Abmessungen des zu prüfenden Teiles) wird eine Last von 2/3 der Prüflast der jeweiligen Klasse aufgebracht und dann freigesetzt. Das Verfahren wird fünfmal wiederholt.

Am Ende wird die Position am geometrischen Mittelpunkt erneut gemessen. Der Unterschied zwischen den beiden Werten definiert die bleibende Verformung.

Dieser Wert muss unter den in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Werten für die Ladungsklasse und die Größe der Schachtabdeckung liegen.

·       Belastbarkeit

Unmittelbar nach Abschluss des Tests zur Bestimmung der bleibenden Verformung an derselben Schachtabdeckung wird die Prüflast mit derselben Testausrüstung aufgebracht.

Die Last muss 30 Sekunden lang gehalten und dann freigegeben werden. Die Schachtabdeckung darf keine sichtbaren Bruchspuren aufweisen.

Die Prüflasten sind:

·       Wasser- und Kraftstoffaufnahme

Wasseraufnahme: Nach dem Wiegen einer Schachtabdeckung wird diese 24 Stunden lang in entionisiertem Wasser bei 23° C getaucht. Nach der Extraktion wird sie erneut gewogen und die Veränderung muss unter 0,3 % liegen.
Kraftstoffaufnahme: Nach dem Wiegen einer Schachtabdeckung wird diese 168 Stunden lang in Dieselkraftstoff bei 23 °C getaucht. Nach der Extraktion wird sie erneut gewogen und die Veränderung muss unter 0,3 % liegen.
Nach Überprüfung der Gewichtsänderung sind die Schachtabdeckungen der Belastungsprüfung und der Prüfung der bleibenden Verformung zu unterziehen.

·       Creep

Der Test besteht darin, 2/3 der Prüflast, die für die jeweilige Klasse erforderlich ist, auf einer nicht zuvor getesteten Schachtabdeckung aufzubringen und diese 60 Minuten lang zu lassen.

Am Ende der 60 Minuten, nach einer Erholungszeit von 5 Minuten, wird die Restverformung gemessen, die die gleichen Grenzen erfüllen muss, die im spezifischen Test festgelegt sind.

Der Produktionsprozess entspricht der Klasse C3 nach der Definition in „Teil 5: Aufsätze und Abdeckungen aus Verbundwerkstoff“, d.h. Abdeckungen, die mit einem SMC-Verfahren (Sheet Moulding Compound) unter Verwendung von duroplastischen Harzen, Glasfasern und anderen Additiven gefertigt werden.

L'articolo Welcher Norm entspricht die Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff FIBERTOP? proviene da MM.

Viele Kunden fragen sich, wie es möglich ist, dass M.M.-Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff ein solches Maß an Leichtigkeit erreichen und gleichzeitig eine so hohe mechanische Festigkeit beibehalten .

Dies ergibt sich aus den inhärenten Eigenschaften des von M.M. verwendeten Verbundwerkstoffmaterials: Glasfaser, d.h. mit Glasfasern verstärktes Harz, aus der entworfenen Stratigrafie und aus dem verwendeten Herstellungsverfahren, das als SMC (Sheet Moulding Compound) bezeichnet wird. M.M.-Schachtabdeckungen werden in der Tat durch ein temperaturgesteuertes Formpressen unter Verwendung von duroplastischen Harzen, Glasfasern und anderen Additiven hergestellt.

 Dank ihrer Leichtigkeit ermöglichen M.M.-Schachtabdeckungen auch bei schweren Lasten eine einfache Handhabung, ohne den Einsatz mechanischer Hebezeuge. Darüber hinaus ermöglicht die Leichtigkeit des Produkts unmittelbare Vorteile nicht nur hinsichtlich der einfachen Installation, sondern auch hinsichtlich der Reduzierung der Transportkosten. Dieser Aspekt, der oft nicht als ausreichend wichtig angesehen wird, ist für M.M. von Bedeutung, zumal dieser auch dazu beitragen kann, die Emission von Schadstoffen in die Atmosphäre zu verringern.

L'articolo Wie viel wiegt eine FIBERTOP Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff? proviene da MM.

Dank der Elastizität des Materials weisen sie außerdem besonders geringe bleibende Verformungen auf und bleiben so auch nach vielen Lastzyklen praktisch flach.

Die oben erwähnte Elastizität des Verbundwerkstoffmaterials ermöglicht den Schachtabdeckungen, Stöße zu absorbieren, ohne sich irreversibel zu verformen, wodurch deren Funktionalität nicht verringert wird und auch kleine Ausrichtungsfehler während der Installation oder ein geringes Absinken des Substrats absorbiert werden, ohne die Leichtigkeit beim Öffnen zu beeinträchtigen.

L'articolo Verformt sich die FIBERTOP Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff? proviene da MM.

Diese Anforderung gilt für Schachtabdeckungen ab Klasse C250, die für den Einsatz in Verkehrsbereichen von Fahrzeugen bestimmt sind.

M.M.-Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff sind mit Verriegelungssystemen mit Schrauben oder mit Scharnier und Verschlusssystem aus Edelstahl ausgestattet.

Die Art des Befestigungssystems hängt vom Modell der Schachtabdeckung ab.

Um die Sicherheit des Verriegelungssystems zu überprüfen, sieht die Norm den „Auszugstest“ vor, bei dem eine vertikale Kraft proportional zur Oberfläche der Schachtabdeckung ausgeübt wird und überprüft wird, ob die Bewegung der Schachtabdeckung unter dem festgelegten Grenzwert von 25 mm liegt.

Die kreisförmige M.M.-Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff Klasse D400 mit einem Durchmesser-Durchgangsbereich von 600 mm wurde mit einer vertikalen Kraft von 1440 mit einer resultierenden Verschiebung von Null getestet, wodurch die Sicherheit der Verriegelungssysteme hervorgehoben wurde.

L'articolo Haben die FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff Verriegelungssysteme? proviene da MM.

M.M.-Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff können auch mit einer darin eingebetteten Metallplatte ausgestattet werden, mit der sie mit Metalldetektorgeräten erkannt werden können.

Dadurch können sie auch unterhalb der Schneedecke erkannt werden. In dieser Situation sind sie wesentlich widerstandsfähiger als die aus Gusseisen, die stark unter der Aggression des auf schneebedeckten Straßen verwendeten Salzes leiden.

L'articolo Wie kann eine FIBERTOP Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff lokalisiert werden? proviene da MM.

Dank diesem wichtigen Merkmal ist die Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff ideal für alle Anwendungen, bei denen Geräte verwendet werden müssen, die ein Funksignal an einen Benutzer oder eine Zentrale senden müssen.

Einige mögliche Anwendungen sind:

• Verkehrssysteme: Abdeckung von Geräten zur Kontrolle und Steuerung des Verkehrs von Zügen, Straßenbahnen und U-Bahnen
• Abwasserleitungen: Schachtabdeckungen mit an die Steuereinheit angeschlossenen Füllstandsensoren
• Trinkwassernetze: Abdeckungen von Zählern mit Fernablesung

Für „Smart Cities“ ist die M.M.-Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff eine unverzichtbare Option.

L'articolo Sind FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff für elektromagnetische Felder durchlässig (strahlendurchlässig)? proviene da MM.

Obwohl die Norm EN 124:2015 den Teil zur CE-Kennzeichnung, nämlich den Anhang ZA einschließt, ist das Vereinheitlichungsverfahren der Norm selbst noch nicht abgeschlossen.

Die CE-Kennzeichnung auf Schachtabdeckungen gilt erst, wenn die Norm im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wird.

Bis heute ist die CE-Kennzeichnung einer Schachtabdeckung oder die Ausstellung einer DOP (Declaration of Performance) nicht zulässig.

Die einzige Kennzeichnung, die an den Schachtabdeckungen angebracht werden kann, ist die Kennzeichnung der Zertifizierungsstelle, die die Einhaltung des Produktes entsprechend der Norm EN 124:2015 bescheinigt.

L'articolo Können FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff CE-gekennzeichnet sein? proviene da MM.

Die neue EN 124:2015 schließt einige Lücken in der bisherigen Gesetzgebung zu Schachtabdeckungen und führt Verweise auf neue Materialien ein, die kürzlich neu auf den Markt gekommen sind, sowie neue Tests, die als nützlich erachtet werden, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten.

Die Ausgabe 2015 wurde in sechs Teile unterteilt: Teil 1 definiert allgemein die Überfahrklassen, die Konstruktionsprinzipien und die Leistungsanforderungen der Schachtabdeckungen, die für alle anderen Teilen der Norm gemeinsam sind. In speziellen Abschnitten werden hingegen die Leistungsanforderungen von Produkten aus bestimmten Materialien beschrieben: Gusseisen in Teil 2, Stahl- und Aluminiumlegierung in Teil 3, Stahlbeton in Teil 4, Verbundwerkstoffe in Teil 5 und abschließend Polypropylen (PP), Polyethylen (PE) oder Polyvinylchlorid (PVC-U) in Teil 6.

Die M.M.-Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff hat die gleichen Belastungstests wie sein Gegenstück aus Gusseisen bestanden und ist daher mit Sicherheit genauso lastbeständig wie eine herkömmliche Schachtabdeckung aus Gusseisen.

Diese können daher unter folgende Klasse fallen:

GRUPPE 1 (Klasse A15 Minimum, Bruchlast> 15 kn – 1,5 Tonnen) Wird in Bereichen verwendet, die ausschließlich von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden können.

GRUPPE 2 (Klasse B125 Minimum, Bruchlast> 125 kn – 12,5 Tonnen) Für den Einsatz in Bereichen, die für sehr leichte Fahrzeuge zugänglich sind, nämlich Bürgersteige, Fußgängerzonen, Rastplätze und Parkhäuser.

GRUPPE 3 (Klasse C250 Minimum, Bruchlast> 250 kn – 25 Tonnen) Zur Verwendung in Parkhäusern, Höfen, Industriestandorten und Bereichen mit langsamer Bewegung.

GRUPPE 4 (Klasse D400 Minimum, Bruchlast> 400 kn – 40 Tonnen) Zur Verwendung in Bereichen, die für PKW und LKW zugänglich sind, einschließlich Straßen, Docks und Fußgängerzonen.

L'articolo Ist die FIBERTOP Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff so widerstandsfähig wie die Schachtabdeckung aus Gusseisen? proviene da MM.

Eine Eigenschaft der gusseisernen Schachtabdeckung ist dagegen die Farbe: SCHWARZ. Abgesehen von einigen wenigen Beispielen künstlerischer Ausdrucksweise, bei denen die Schachtabdeckungen als Leinwand für Kunstwerke verwendet wurden, besteht kaum die Möglichkeit, mit dem Produkt zu spielen und der Phantasie wegen ihrer ästhetischen und architektonischen Integration in den verschiedenen Kontexten freien Lauf zu lassen.

L'articolo Sind die FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff personalisierbar? proviene da MM.

Dies ist der erste Schritt zur Erzeugung eines vollständig recycelten Produkts, das angesichts des ständig wachsenden Umweltbewusstseins des Kunden, das sich an umweltfreundlichen und nachhaltigen Entscheidungen orientiert, einen eigenen Referenzmarkt haben kann.

Nachhaltigkeit ist das Schlüsselwort der Zukunft. Seit langer Zeit setzt sich die Firma M.M. ein, um die Umweltauswirkungen der eigenen Produktion zu verringern. Tatsächlich hat M.M. vor langem Produktionsverfahren eingeführt, die den geltenden Vorschriften entsprechen, um sowohl den Energieverbrauch zu senken als auch die recycelbare Komponente der verschiedenen Verarbeitungsabfälle zu erhöhen und die Umweltverschmutzung von Boden, Wasser und Luft zu begrenzen.

Der Energiebedarf der Produktionsanlagen wird durch eine Solaranlage gedeckt. Saugsysteme zur Eindämmung der Luftemissionen wurden erheblich erweitert, um die Umweltbelastung zu verringern. Dies bewirkt, dass M.M. in der Lage ist, Lösungen mit einer „grünen Seele“ vorzuschlagen, ohne dass dies Auswirkungen auf die Leistungen seiner Produkte hat.

In jüngster Zeit werden gemeinsam mit den anderen betroffenen Akteuren Anstrengungen unternommen, um durch zahlreiche Projekte, von denen viele mit EU-Mitteln finanziert werden, ein System für das Recycling von Verbundwerkstoffen zu schaffen.

Aus diesem Grund nimmt M.M. aktiv an den Arbeitskreisen von ASSOCOMPOSITI teil, dem Referenzverband des Verbundwerkstoffsektors in Italien, der durch die Mitgliedschaft in EuCIA und FEMS in enger Verbindung mit den europäischen Verbänden sowie in Uniplast und FINCO auf nationaler Ebene arbeitet, um die eigenen Erfahrungen und Lösungen zur Verfügung zu stellen.

L'articolo Sind FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff recycelbar? proviene da MM.

Die Leichtigkeit der M.M.-Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff ermöglicht eine einfache Installation mit nur zwei Personen, die mit der Standardausrüstung ausgestattet sind.

M.M. liefert zusammen mit dem Produkt die Schlüssel, die zum Öffnen erforderlich sind. Darüber hinaus ist nicht erforderlich, Gabelstapler zum Anheben der Schachtabdeckungen zu verwenden, was bei Gusseisen unumgänglich ist. Dieser Aspekt ist in Bereichen mit schwerem Zugang von besonderer Bedeutung.

Die Schachtabdeckung muss je nach Verwendungsort und folglich den Belastungen, denen sie ausgesetzt sein wird (gemäß der Norm UNI EN124), immer der entsprechenden Klasse angehören. Im Zweifelsfall muss immer eine Schachtabdeckung einer höheren Klasse als die streng vorgesehene Klasse verwendet werden.

Der Rahmen der Schachtabdeckung muss eine ähnliche Form wie der Schacht, auf den er gesetzt wird, haben und die Durchgangsgröße kann mehr oder weniger der Größe des Schachtes entsprechen, solange dessen Basis vollständig auf den Schachtkopf abgestützt ist und / oder der Maximalwert des Stützdrucks von 7,5 N / mm2 eingehalten wird.

Das Bild zeigt, dass eine runde Schachtabdeckung auf einem quadratischen Schacht unter der Bedingung installiert werden kann, dass eine angemessene und kontinuierliche Stützung des quadratischen Rahmens auf dem gesamten Umfang des Schachtes gewährleistet ist.

Die Rahmenhöhe, entsprechend den Anforderungen der Norm, muss gleich oder kleiner als die Tiefe des Gehäuses (obere Kante des Schachtes in Bezug auf die Straßenoberfläche) sein, damit, nach Abschluss der Installation, eine gleiche Ebene zwischen Rahmen, Abdeckung / Gitter und Bodenbelag besteht; andernfalls soll eine Ausgleichsscheibe verwendet werden.

Es wäre vorzuziehen, dass die Tiefe des Gehäuseraums immer 2-4 cm größer als die Rahmenhöhe ist, um die Schaffung eines Betonbettes zu ermöglichen und eine korrekte Lastverteilung auf der Auflagefläche sicherzustellen.

Wenn die Straße gesperrt werden kann, ist die Verwendung von Zementmörtel mit einer charakteristischen Druckfestigkeit (Rck) von mindestens 50 N / mm2 unter Berücksichtigung der vom Hersteller vorgeschriebenen Aushärtezeiten zulässig.

Wenn schnell gearbeitet werden muss, müssen die Schachtabdeckungen / Abflüsse auf schnell aushärtenden Verlegematerialien mit den folgenden Mindestmerkmalen positioniert werden:

• Dauer und Beständigkeit der Leistung im Zeitverlauf

Die für den Einsatz unter bestimmten Temperaturbedingungen geeigneten Verlegematerialien müssen je nach Verwendungs-, Misch- und Anwendungsbedingungen ausgewählt werden.

Wenn die Schachtabdeckung nach dem Einbau in Kontakt kommt oder während der Asphaltierungsphase abgedeckt wird, wird diese nicht beschädigt, da die Asphalttemperatur die Eigenschaften des Schachtdeckels nicht verändert.

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L'articolo Werden die FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff wie herkömmliche Schachtdeckel aus Gusseisen installiert? proviene da MM.

Auf Anfrage kann die M.M.-Schachtabdeckung aus Verbundwerkstoff mit einer O-Ring-Dichtung geliefert werden, die am Rahmen abdichtet, sowie mit Dichtungen an den Befestigungs- und Hebepunkten. Mit dieser Ausführung erreicht die Undurchlässigkeit für Gase und Flüssigkeiten hervorragende Werte, wodurch das System praktisch wasserdicht wird.

L'articolo Sind die FIBERTOP Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoff wasserdicht? proviene da MM.